制砂機(jī)廠家

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由于級配砂礫路面是用顆粒大小相間的(de)材料摻配而成,經過壓實後,能形成密實的(de)結構,具有(yǒu)一(yī)定的(de)水穩性和(hé)力學(xué)強度,因此在中等交通(50～3O0輛/晝夜)情況下,可(kě)以用作中級路面。

1級配砂礫路面的(de)基本特性用粒徑大小不同的(de)粗細礫(碎)石集料和(hé)砂(或石屑)各占一(yī)定比例的(de)混合料,當其顆粒組成符合密實級配要求時,稱級配砂礫.這二者用作面層時,稱級配砂礫。

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得到較為(wèi)合理(lǐ)的(de)級配,并進行(xíng)混合料的(de)擊實試驗和(hé)無側限抗壓強度試驗。0m關鍵詞:二級公路;基層:水泥穩定超大粒徑砂礫石:配合比設計中圖分類号:43171文獻标識碼:A文章(zhāng)。

路面基層和(hé)底基層時,由于天然砂礫石顆粒偏粗、級配較差,無法滿足路面基層施工技術1張嗄吱;考慮抗裂性的(de)水泥穩定類材料配合比設計方法研究[D];長(cháng)安大學(xué);2001。淺談水泥。

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